環(huán)衛(wèi)掃地車在使用中總會(huì)出現(xiàn)一些不可避免的問題，如有問題，我們就要有解決問題的辦法。今天我們就來學(xué)習(xí)一下環(huán)衛(wèi)掃地車不能正常啟動(dòng)的原因及解決方法。環(huán)衛(wèi)掃地車不能正常啟動(dòng)有4個(gè)原因，當(dāng)然也有4個(gè)急救方法，下面就是給我們講如何解決環(huán)衛(wèi)掃地車不能正常啟動(dòng)。

如果出現(xiàn)上述毛病時(shí)，自診斷系統(tǒng)應(yīng)該可顯示出毛病代碼，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器、1號(hào)和2號(hào)凸輪軸地方傳感器和其線路進(jìn)行查看。

原因1：斷開各傳感器的接線器，查看它們的電阻，如阻值不正常，則須替換;如正常，再查看ecu與各傳感器的配線和接線器是否正常。

原因2：先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動(dòng)環(huán)衛(wèi)掃地車發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量燃油壓力，如果燃油壓力過高，則應(yīng)替換壓力調(diào)節(jié)器;壓力過低時(shí)，可夾棕油軟管，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞，不然可查看燃油泵和燃油濾清器。停機(jī)后查看燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)則值5min，不然說明噴油器滲漏，導(dǎo)致混合氣過濃。

原因3：是油泵濾網(wǎng)阻塞致使油泵不能充足吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足。

原因4：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點(diǎn)火開關(guān)，查看進(jìn)油軟管中有無壓力，如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題;不然，應(yīng)查看燃油泵，可用萬用表測(cè)量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)則不符，則需替換燃油泵，如果燃油泵工作正常，則應(yīng)查看其控制電路，主要包含保險(xiǎn)絲、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。

環(huán)衛(wèi)掃地車之所以會(huì)呈現(xiàn)冷啟動(dòng)毛病，因素多為進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多，噴油器內(nèi)部雜質(zhì)過多。對(duì)以上環(huán)衛(wèi)掃路車毛病的診斷應(yīng)遵循先電后機(jī)、先簡(jiǎn)后繁的準(zhǔn)則進(jìn)行。以上毛病若發(fā)生在新車上，如果行使路程在8萬公里以內(nèi)的車，建議用戶在環(huán)衛(wèi)掃地車每行進(jìn)2-3萬公里時(shí)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在完成免拆清洗后，應(yīng)以較高的車速，以使溶化的膠質(zhì)和積炭在高溫下焚燒從尾氣排出，若做完免拆清洗后環(huán)衛(wèi)掃地車放置到第二天早上再發(fā)動(dòng)，氣門被溶化的膠質(zhì)粘連，啟動(dòng)更困難和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速愈加抖動(dòng)，也就是俗稱的“粘氣門”景象，一旦呈現(xiàn)了這種景象，還要從頭對(duì)環(huán)衛(wèi)掃地車進(jìn)行免拆清洗這樣就不方便了。

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