道路清掃車齒輪式機油泵主要零件的6點檢修步驟
道路清掃車柴油機通常配裝齒輪式齒輪式道路清掃車機油泵,安裝于發(fā)動機的油底殼中,由泵體、泵蓋、泵軸和主從動齒輪等件組成。泵蓋端面上設有油缸卸油槽和回油孔,卸油槽是用以消除困油現(xiàn)象,回油孔是把經(jīng)限壓閥溢回的多余的油流回油泵的進油腔。
齒輪式道路清掃車機油泵在維修中,應檢查和測量其端隙,一般在0.07-0.16mm,若超過此范圍,可拆去端面調整墊片,進行間隙調整,恢復到正常值,但須保證油泵裝配后,主動軸能轉動靈活和無卡滯。在發(fā)動機運轉中,油壓突然下降或升高,一般是限壓閥發(fā)卡所致,應拆下限壓閥清洗閥孔和閥體;新機應檢查是否有加工鐵屑或其他雜質卡滯,應予以清除后重新裝配。

齒輪式齒輪式道路清掃車機油泵主要零件的檢修有以下幾點:
一是泵體內腔表面及各接合平面的檢修。在拆裝檢查時,應特別注意泵腔表面及各接合面有無損傷,如發(fā)現(xiàn)泵腔有輕微刮傷,可用細砂布修整。若有嚴重劃傷,則應予以更換。泵蓋的接合面應保持平整。如泵蓋接合面出現(xiàn)較嚴重的磨損,可用平面磨床修理。
二是用塞尺測量齒輪齒頂與泵殼內壁的配合間隙。該間隙一般為O.13-0.25mm。如一邊的間隙超過限值,則須更換主動齒輪和從動齒輪,或更換齒輪式道路清掃車機油泵總成。
三是用直尺和塞尺配合測量齒輪與泵蓋之間的端面問隙,一般為0.02-0.124mm,若超過0.15mm,則應更換齒輪。對于泵蓋與泵體之間裝有調整墊片的齒輪式道路清掃車機油泵,可采用不同厚度墊片進行間隙調整。若端面有輕微刮傷,可用油石修整。
四是用塞尺測量齒輪的嚙合間隙。測量時,應在齒輪互為120°的3點進行檢測,一般齒輪嚙合間隙為0.05-O.25mm。若超過限值應更換齒輪。
五是用百分表檢測主動軸和齒輪式道路清掃車機油泵殼體的間隙,一般為0.05-0.15mm,限值為0.20mm,如果主動軸與泵殼磨損嚴重,可采用涂鍍的方法進行修復。
六是測量從動軸與襯套的配合間隙,一般為0.06-0.14mm,若超過限值0.15mm,須更換襯套或從動軸。
| 上一條: | 道路垃圾清掃車柴油漏入油底殼的原因 |
| 下一條: | 從道路清掃車排放煙霧來判斷清掃車故障原因 |








