程力專用汽車告訴您:掃路車這樣做是錯誤的

　　大部分客戶在掃路車使用與維修中存在著一些錯誤，這些錯誤是在掃路車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。

　　這些錯誤有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使道路清掃車受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成性能下降、磨損加快、壽命縮短等。程力專用汽車為您整理5個容易出錯的問題解決方案。

　　1> 水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞掃路車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　2> 掃路車發(fā)動機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車時掃路車發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，掃路車發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)掃路車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證掃路車發(fā)動機的使用壽命。

　　3> 盲目拆掉掃路車發(fā)動機節(jié)溫器

　　如果因掃路車發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證掃路車發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使掃路車發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成掃路車發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果掃路車發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，掃路車發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

　　4> 掃路車發(fā)動機用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使掃路車發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，掃路車發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應用快怠速升溫(在現(xiàn)代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高后，會自動調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài))，改善掃路車發(fā)動機的潤滑條件。

　　5> 用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤掃地車油底，不但會使掃地車機油中的添加劑發(fā)生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災。較好的做法是根據(jù)當?shù)囟镜妮^低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，較好把停放在有保溫設施的掃路車庫內(nèi)。

　　較的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但掃地車用得較多、較簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。