掃地車火花塞有哪些問題癥狀及診斷
凡是環境下，掃地車火花塞的利用壽命為15000公里，長效掃地車火花塞的利用壽命也不跨越30000公里。然而不少掃路車司機的掃地車火花塞常常呈現這樣那樣的問題，達不到其正常利用壽命。
　　其實，掃地車火花塞的工作溫度是相當高的。策念頭正常運轉時，掃地車火花塞緣體裙部的溫度一般連結在500到600攝氏度之間。溫渡過高或過低對掃地車火花塞影響都不好。在掃地車火花塞溫渡過低的環境下，掃地車火花塞上的緣體容易積炭，較終引起漏電以**于發生缺火現象。如果掃地車火花塞工作溫渡過高，容易引起早燃和策念頭爆震。在東風福瑞卡掃路車專賣店的工作人員將掃地車火花塞呈現的常見故障歸納為兩種。一為掃地車火花塞嚴重燒蝕，另一種為掃地車火花塞有沉積物。

　　掃地車火花塞燒蝕
　　當掃路車司機發現掃地車火花塞頂端有疤痕或是粉碎、電呈現熔化、燒蝕現象時，都表白掃地車火花塞已經毀壞，此時就應該改換掃地車火花塞。在改換過程中掃路車司機可以檢查掃地車火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。
　　癥狀1：電熔化且緣體呈白色
　　診斷：這種現象表白燃燒室內溫渡過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步激發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在掃地車火花塞未按劃定力矩擰緊時也會造成電熔化，緣體呈現白色的現象。
　　癥狀2：電變圓且緣體結有疤痕
　　診斷：這就表白策念頭早燃，可能是焚燒時間過早或者汽油辛烷值過低，掃地車火花塞熱值過原因帶來的。
　　癥狀3：緣體頂端碎裂
　　診斷：一般來說，爆震燃燒是緣體割裂的主要原因。而焚燒時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫渡過高，都可能導致策念頭爆震燃燒。
　　癥狀4：緣體頂端有灰黑色條紋
　　診斷：這種條紋的呈現表白掃地車火花塞已經漏氣，掃路車司機需要無條件改換新件。
　　掃地車火花塞上有沉積物
　　掃地車火花塞緣體的頂端和電間有時會粘上沉積物。掃路車司機不要小看這種沉積物。
　　嚴重時這種環境可能造成策念頭不能正常工作。在潔凈掃地車火花塞后，車輛臨時可以獲得正常運轉，但不久后又會呈現近似環境。事實上，掃地車火花塞呈現沉積物只是一個概況現象，這有可能是車輛此外機械部件呈現問題的信號。
　　癥狀5：掃地車火花塞上有油性沉積物
　　診斷：當掃地車火花塞上呈現油性沉積物時，就表白潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個體掃地車火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的掃地車火花塞都粘有這種沉積物，則默示氣缸呈現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的環境下，汽缸易呈現躥油的現象。
　　癥狀6：掃地車火花塞上有黑色沉積物
　　診斷：掃地車火花塞電和內部有黑色沉積物，凡是表白氣缸內夾雜氣體過濃。掃路車司機可以增高策念頭運轉速度，并持續幾分鐘，借以燒掉留在電上面的一層黑色煤煙層。