掃路車在工作時由于疏忽操作不當，會造成掃路車中有些零件容易損壞，這是就要引起注意了，不能由于個人疏忽而影響清掃車工作效率。這些容易損壞的部件就 是“易損件”?！耙讚p件”顧名思義就是掃路車零件中較容易受損更換的部件。那么，掃路車有哪些易損件？不同易損件的更換周期是多久？如何延長這些易損件的壽命？下面程力專用汽車掃路車廠家為您解答。
       雨刮片
       對于雨刮片的更換，并沒有固定周期。不過按照氣候條件，雨刮片較好一年更換一次。日常使用掃路車雨刮片時，要避免“干刮”，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成掃路車玻璃的損傷。掃路車車主較好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液后，再啟動掃路車雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。
       剎車片
       根據個人的駕駛習慣不同，剎車片的使用壽命也不同。在日常維修中，有些掃路車的剎車片在行駛1萬多公里后就需要更換，而有些掃路車在行駛8萬公里左右時，剎車片還能正常工作。 “8萬公里左右還能正常使用的剎車片屬于個例。”掃路車車主較好在2萬公里左右時對掃路車進行剎車片檢查，通常情況下，在3萬公里左右更換剎車片。平時，清掃車車主可通過在停車后用手觸摸輪胎胎壁的方式檢查剎車片，如果一個掃路車輪胎胎壁的溫度特別高，很有可能就是剎車片出現了問題，掃路車車主應立即去維修店對剎車片進行檢查。
       輪胎
       正常情況下，一個輪胎的更換周期是3萬**4萬公里。掃路車維修店在掃路車行駛1萬公里后做底盤保養時，都會將掃路車的4個輪胎進行相應換位，從而延長輪胎的使用壽命。清掃車在行駛2萬公里后，4S車主較好做一次四輪定位，校正四輪數據，保證輪胎的正常使用，防止偏磨。如果四輪定位數據不準確，很容易造成掃路車輪胎偏磨，降低輪胎壽命。輪胎花紋低于1毫米時，掃地車車主須立即更換！
       發動機正時皮帶、電瓶
       4S發動機正時皮帶較好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果掃路車裝配的是正時鏈條，就不受“2年或者6萬公里”的約束進行更換了。
       4S電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在掃路車熄火時，4S車主盡量少使用掃路車的電氣設備，防止電瓶虧電。
        三濾
        掃路車車主習慣把機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器合稱為“三濾”，既然它們起的是過濾作用，那么就需要及時進行更換。通常情況下，機油濾清器在每隔 5000公里更換機油時一起更換；空氣濾清器大概在2萬公里更換，如果掃路車使用的地區空氣污染比較嚴重，需要提前更換；掃路車燃油濾清器通常也在2萬公里時更換。
       車用油液
       對于掃地車工作時所需的各種油液，按照掃路車使用情況，掃路車發動機油通常在5000公里或3個月時更換，平時要經常檢查機油量，確保在底線之上；掃路車剎車油則建議在4萬公里左右時更換；清掃車防凍液一般在2年或者6萬公里時進行更換，平時注意觀察液面高度，如果低于下限，要及時進行補充；掃路車變速箱油在5萬**6萬公里時更換；掃地車轉向機油在6萬公里時進行更換。