為什么會這么說呢，**先因為在煤礦上使用的掃地車清掃時間長，而且清掃的面積也大，粉塵顆粒揚塵也相對其它垃圾要大得多，這就導致了煤廠用掃地車副發動機的空濾容易吸入粉塵造成堵塞，較壞的結果就是造成拉缸，其它零部件由于積塵不清理損耗比其他場地使用的清掃車也要快。所以煤礦廠上使用的掃地車副發應縮短保養時間。下面程力專用汽車程力公司就跟大家分享一下哪些情況清掃車的副發動機需要進行大修呢？

1、清掃車副發動機出現機油壓力過低的現象。機油壓力可根據儀表盤上的機油壓力表來確定。機油壓力過低，雖然不是清掃車發動機是否應該大修的標志，但也是一個很重要的參考條件。

2、清掃車副發動機出現氣缸壓力降低的現象。在發動機各部分潤滑良好，壓力表及其接頭不漏氣、發動機轉速符合規定(一般為750轉/分)的條件下，測試氣缸壓力，若低于標準壓力的70%，發動機應該大修。

3、清掃車副發動機出現機油消耗過大的現象。如果副發動機的機油消耗量大到每公升的里程只有新車的40%以下時，也就是機油消耗量超過新清掃車的150%以上時，表明消耗量過大，發動機就應該大修了。

環衛清掃車的副發動機是保證清掃功能實現的主要動力來源，所以我們要及時做好副發的檢查和保養，確保清掃車的正常使用。較后說明一點，掃路車的保養希望廣大用戶嚴格遵循使用說明書和廠家培訓時應做到細聽，不懂的要問清楚后并親身實施。