湖北程力幫你講解掃路車輪胎“△”標(biāo)識的意義，大家如果仔細觀察掃路車輪胎，會發(fā)現(xiàn)在輪胎胎肩上，沿圓周五等分處模印有一個“△”標(biāo)志。這個標(biāo)志代表什么呢? 它是輪胎磨損 報信號標(biāo)志。眾所周知，汽車輪胎冠面不僅要保護胎體不受路面的沖擊，而且還要與地面保持的附著力。附著力使汽車能夠驅(qū)動、轉(zhuǎn)向和制動。

       附著力使汽車能夠驅(qū)動、轉(zhuǎn)向和制動。附著力越高，汽車的操縱穩(wěn)定性越*。因此，輪胎與地面附著力大小直接影響著汽車行駛的安全。輪胎與地面附著力大小除材 質(zhì)因素外，輪胎冠面的花紋也是決定因素之一。 隨著高速公路的發(fā)展，汽車高速行駛的安全性已得到普遍的重視。車輛操縱穩(wěn)定性是車輛安全行駛的要條件。要是汽車在高速行駛時具有良好的操縱穩(wěn)定性，輪胎 須有良好的附著力，即輪胎須有良好的花紋。實驗證明，當(dāng)輪胎花紋磨損將盡時，即輪胎花紋磨損到溝槽剩余1．6mm以下時，輪胎的滑移量顯著增大，制動 距離急劇增長。

       這不但使車輛的操作穩(wěn)定性變差，而且還由此經(jīng)常引發(fā)交通事故。 為此，各國對汽車輪胎的磨損限都做出了相應(yīng)的規(guī)定。美國規(guī)定汽車輪胎的磨損限為花紋溝槽深度不低于1．0mm；日本汽車輪胎協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定貨車、客 車用的輪胎磨損限為3．2mm，轎車用的輪胎磨損限為1．6mm。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損限為1．6mm，貨車、客車用的子午 線輪胎花紋磨損限為2．0mm，并要求輪胎制造廠須義務(wù)性地在輪胎上按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置磨損指示器。當(dāng)輪胎花紋磨損到上述限時，磨損指示器即應(yīng)顯示，以提醒 駕駛員及時更換輪胎。 具體做法是：在輪胎的胎冠面上沿輪胎的圓周五等分(多數(shù)國家都是這樣)處的花紋溝槽底部，軸向設(shè)置一條高1．6mm的凸臺。當(dāng)輪胎花紋磨損到距溝槽底部 1．6mm時，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現(xiàn)一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛員須更換輪胎。 為了便于查核，在埋設(shè)磨損指示器位置的兩邊胎肩上，相應(yīng)地用印模印出“△”標(biāo)志，以提示在這里的輪胎花紋里設(shè)置有輪胎磨損指示器。輪胎磨損指示器不僅是輪 胎安全行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎是否正常磨損的依據(jù)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)不正常磨損時，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。 輪胎的正確使用不僅可以延長輪胎的使用壽命，而且是保證汽車安全行駛的重要保證。因此駕駛員應(yīng)當(dāng)讀懂輪胎上的標(biāo)志，并按其規(guī)定使用。
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