調(diào)查城市：重慶
　　調(diào)查時間：2003年3月6日
　　調(diào)查人：本報重慶記者站韓波
　　被調(diào)查用戶（單位）：渝中區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理局、沙坪壩區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處
　　用戶基本情況介紹：渝中區(qū)現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)職工共2200余人，負責區(qū)內(nèi)的主支干道的清掃保潔、生活垃圾的清運、公廁管理，臨街門點經(jīng)營性垃圾收運、環(huán)衛(wèi)監(jiān)察執(zhí)法、社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的指導、監(jiān)督。作業(yè)環(huán)境為隧道、步行街、廣場、濱江路等主干道。

　　沙坪壩區(qū)現(xiàn)有清掃工人1200人，負責該區(qū)60萬平方米的清潔工作，主要還是靠人工作業(yè)。
　　裝備情況：渝中區(qū)共有環(huán)衛(wèi)專用作業(yè)車輛127輛，其中道路清掃車9輛。這9輛道路清掃車中，3輛中型車是由瀘州機器廠銷售的；6輛小型車是由北京康德公司銷售的。中型車38萬元一輛，小型車2.9萬元一輛。
　　沙坪壩區(qū)有45輛各類環(huán)衛(wèi)車輛，其中只有2輛中型道路清掃車，一輛是天津的“掃地王”，價格為38萬元；另一輛是瀘州機器廠銷售的，價格為42萬元。
　　用車情況：兩個區(qū)都認為車輛的使用效果不錯，就是效率不高。
　　存在問題：渝中區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理局認為，每年道路清掃車的維護保養(yǎng)費用太昂貴了，其中中型車每輛每年1萬元，小型車每輛每年5千元。而每年政府財政對中型車只撥2千元維修費，小型車僅5百元左右。另外，掃頭的更換費用未撥付，中型車每月需掃頭費2500元。因此，不敢過多使用道路清掃車。
　　沙坪壩區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處也認為，使用成本太高，一輛車一周工作所需的費用大約為500元左右的。因為，一周下來，車的掃頭都得換，這就要300元左右；車有兩個發(fā)動機，油耗高，僅油費就要200元左右，合計共500元，這還是正常使用時的費用，如果遇到故障，維修費用更高。另外，維修也比較麻煩，掃頭需要到銷售廠家直接訂貨，外面沒有零售。另外，遇到問題，自己能解決的就自己解決；解決不了的，現(xiàn)在社會上的維修廠又都不能修，就須送回原廠修了。總的來說，廠家上門服務少，售后服務不到位，遇到問題不能及時解決。
　　補充資料：日前，重慶市政府發(fā)布了《關(guān)于嚴格控制主城區(qū)塵污染的通告》，其中對道路清掃提出了**干道實現(xiàn)機械吸塵作業(yè)的目標。
　　具體措施為，到今年底，運送垃圾的車輛采用密閉運輸作業(yè)，禁止未遮蓋或密閉的車輛上路行駛。道路人工清掃方式改為機械化吸塵作業(yè)；強化灑水降塵作業(yè)措施。到今年底，主次干道、繁華地區(qū)和窗口道路清掃機械化率要達到30%以上；2005年1月1日起，市內(nèi)主次干道、繁華地區(qū)和窗口地區(qū)道路，**實現(xiàn)機械化吸塵作業(yè)。

　　調(diào)查城市：上海
　　調(diào)查時間：2003年3月6日
　　調(diào)查人：本報上海記者站張煜林
　　被調(diào)查用戶：上海市環(huán)衛(wèi)局設備處
　　裝備情況：上海目前共有用于城市環(huán)境衛(wèi)生的車輛約2000輛（不包括近8000余輛渣土、垃圾運輸車）。其類型主要包括壓縮式垃圾車、自裝卸式（餐廚）垃圾車、自裝卸式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、加蓋自卸式垃圾車、掃路機、吸糞車、清洗車、灑水車以及在用工程渣土、沙石運輸攔板車等。而道路清掃車共有約200輛，分別由上海中城市政設備制造有限公司、江蘇揚州船舶集團有限公司特種車輛廠、天津掃地王專用汽車有限公司、武漢科聯(lián)汽車有限公司、長沙中標實業(yè)有限公司、福建龍馬股份有限公司、瀘州機器廠等企業(yè)銷售的。道路清掃車的價格因不同型號、規(guī)格和功能而價格各不同，一般在20萬**40萬元之間。
　　作業(yè)環(huán)境：1、夏季工作量大，瓜皮果殼大增，道路清掃時間長；2、不少清掃車沒有空調(diào)設備，因此呈“夏熱冬寒”；3、駕駛室與清掃裝置之間密封性太差，噪聲、粉塵、臭味無法阻隔。其他季節(jié)作業(yè)條件和環(huán)境尚可。
　　用車情況：道路污染源多，生活垃圾與建筑裝潢垃圾混雜，塵埃產(chǎn)生快，部分道路坑坑洼洼，因此清掃機械故障多，磨損快，易損件更換頻繁。特別是液壓系統(tǒng)中因油封質(zhì)量不過關(guān)而導致滲漏的情況屢有發(fā)生。
　　存在問題：一是由于城市道路環(huán)境衛(wèi)生用車是機車合一的專用裝置，價格有兩部分組成，比起單單買車或買專用機械，價格自然要高的多。但環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)添置和購買專用車屬事業(yè)性開支，資金有限。而上海城市道路建設發(fā)展迅猛，肩負城市美容清潔重任的環(huán)境衛(wèi)生工作，其清掃覆蓋面越來越大，次數(shù)越來越多，時間越來越長，要求也越來越高。因此，需要增添和更新道路清掃車及其專用裝置特別迫切。然而，短缺的資金大大制約了上海城市道路環(huán)境衛(wèi)生建設的發(fā)展。二是目前國產(chǎn)道路清掃車技術(shù)含量低，使用性能不盡人意，密封性能差，出現(xiàn)一邊清掃垃圾，一邊塵土飛揚地“再生”垃圾，部分配件材質(zhì)差而不耐用，日常維修費用高，車輛因故障多以**出車率低。

　　調(diào)查城市：南京
　　調(diào)查時間：2003年3月6日
　　調(diào)查人：本報江蘇記者站任良春
　　被調(diào)查用戶（單位）：南京市建鄴區(qū)環(huán)衛(wèi)所所長徐佛筱
　　裝備情況：南京市有6個城區(qū)，每個城區(qū)的環(huán)衛(wèi)所都有2～3輛道路清掃車。建鄴區(qū)環(huán)衛(wèi)所有3輛車，一輛是長沙中標的，另兩輛是慶鈴的。這三輛車是2.5噸的中型車，約42萬元左右。
　　作業(yè)環(huán)境：干路快慢車道分隔，路面平整，路邊沒有排水溝或消防栓。
　　用車情況：道路清掃車的工作效率高，美化了城市環(huán)境，節(jié)省了人工。目前，這些車每輛每日平均清掃道路16萬平方米，相當于10個工人的工作量。但是，用車支出的費用與10個工人的成本相差不大。而且，車的易損件更換的費用、油耗的費用都比較高。道路清掃車的掃頭每周都要換2～3次，大約每工作20多公里就要換一次，現(xiàn)在每個刷頭要4.5元，累計下來就是個不小的數(shù)字。**于油耗，這幾輛車平均油耗大約是每100公里30升左右，也不少。
　　存在問題：這些車的連續(xù)工作時間不能太長，一般不超過10個小時，夏天時間更短。部分車，特別是使用了2年左右的車，軸承接頭處有漏油現(xiàn)象，另外，還存在塵土不能被吸入垃圾箱中，有部分遺漏。而且，2.5噸的車吸力不夠，還需要8噸左右的大噸位車才行。目前的車稍大些的石頭就吸不上去，大片的樹葉會滑出去，一次性筷子還經(jīng)常將吸口卡住。