淺談我國掃路車的發展歷程；我國研制銷售出的di一代掃地車（那時不叫掃路車）是20世紀60年代，從此揭開了我國研發掃路車的序幕，由于清掃效果差、勞動強度大、操作不方便，面世不久即被淘汰。后來到70年代初，國內相關科研機構、銷售廠家， 加大了掃地車的研究開發力度，我國第二代掃地車誕生了；第二代掃地車的技術水平比di一代有了較大的提高。但由于清掃效率(掃凈度) 不高、除塵系統可靠性問題等原因， 使該類掃地車的推廣使用受到限制。

到80年代后期，由長沙建設機械研究院開發出濕式吸掃結合的掃路車，這才是真正意義上的掃路車問世了，該掃路車采用掃刷清掃與真空氣力輸送相結合，使清掃效率從純掃式掃地車的80%提高到吸掃式的95%左右， 并采用濕式除塵原理和方法，解決了清掃時掃刷的二次揚塵污染及垃圾箱內垃圾塵土與空氣的分離問題。這些新技術的應用，使國產掃路車的性能、可靠性有了較大提高。慢慢隨著國家經濟形勢好轉， 國民生活水平不斷提高。基于生活質量的提高和改善投資環境的需要，各級各地政府對環衛工作給予了愈來愈高的重視，環衛基礎設施的投入力度不斷加大，環衛工作須逐步實現機械化作業得到普遍認同。掃路車的市場需求日益擴大，掃路車的技術水平迅速提高。尤其是1993、1994年部分經濟發達地區開始大量購入掃路車，為了滿足市場的需求各地紛紛開發銷售掃路車，短短幾年時間掃路車完成了由單一品種到多品種的轉化，形成了自行開發和引進國外技術相結合的格局。
掃路車廠家主要有：程力專用汽車、長沙某廠等，其中程力專用汽車公司銷售的“東風牌”掃路車具有質量好，價格優等特點。